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"降本增效"四个字天天挂在嘴边,可真正能做好的公司却寥寥无几,更有的老板把"降本"简单理解为"砍预算",结果导致效率不升反降。
老李作为一名在仓储行业摸爬滚打十五年的老兵,见过太多公司在这个问题上的挣扎:有的拼命压降人力成本导致效率不升反降;有的大笔投入自动化设备却收效甚微;更常见的是天天喊口号,却找不到具体落地的方法。
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为什么"降本增效"总是做不好?
在分享具体方法前,我们先来剖析一下常见的失败原因。知其然更要知其所以然,只有明白为什么失败,才能更好地走向成功。
原因一:
认知偏差——把"降本"简单理解为"削减开支"
很多管理者一听到"降本",第一反应就是削减预算、减少人手、降低投入。这种思维导致的典型行为包括:
▪ 盲目减少仓库人员,导致作业效率下降,错误率上升
▪ 推迟必要的设备更新、维护和保养,导致故障率增高
▪ 降低包装材料质量,导致货损率上升
▪ 减少员工培训投入,导致操作不规范
本质误区:降本不是一味地减少支出,而是优化资源配置,消除浪费,提高投入产出比。
原因二:
缺乏系统思维——头痛医头,脚痛医脚
很多公司采取零散的措施,没有系统规划:
▪ 只优化入库环节,忽略出库瓶颈
▪ 更新了设备,但没有配套流程和人员培训
▪ 引入了WMS系统,但数据录入不准,导致"垃圾进垃圾出"
▪ 调整了库位布局,但没有改变作业流程,效果大打折扣
本质误区:仓库是一个系统工程,各个环节相互关联,必须统筹规划。
原因三:
数据缺失——凭感觉决策而非凭数据说话
很多仓库管理还停留在"经验主义"阶段:
▪ 不知道准确的库存周转天数
▪ 不清楚各环节的时间分布和效率瓶颈
▪ 不了解空间利用率的真实情况
▪ 不掌握准确的单箱操作成本
本质误区:没有量化测量就没有有效管理。凭感觉的决策往往偏离实际。
原因四:
急功近利——期望一步到位,立竿见影
管理层缺乏耐心,期望快速见效:
▪ 希望一个月内实现效率翻番
▪ 不愿意在基础工作上投入时间
▪ 频繁更换策略,缺乏持续坚持
▪盲目追求高科技,忽略基础管理
本质误区:降本增效是持续改进的过程,需要时间沉淀和积累。
原因五:
人员因素——忽视"人"这个最关键要素
很多方案在设计时完全没有考虑人的因素:
▪制定复杂的流程,员工难以执行
▪ 推行新的系统,但没有充分培训
▪ 设计绩效指标,但不符合实际工作情况
▪ 改变作业方式,但没有解释"为什么"
本质误区:再好的方案也需要人来执行。忽视人的因素,再完美的方案也会失败。
明白了这些常见误区,我们现在来看看如何正确地实现降本增效。
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布局优化:让仓库"流动"起来
2.1 分析现有布局的痛点
布局优化的第一步不是动手调整,而是先诊断。拿出一张仓库平面图,用不同颜色的笔标记出:
- 高频存取物品的当前位置
- 人员和设备的主要移动路线
- 经常发生拥堵的区域
- 空间利用率低的区域
通过一周的数据收集,你可能会发现:80%的取货作业集中在20%的货品上,但这些货品却分布在仓库最远的角落。
2.2 基于动线的布局调整
根据作业流程(收货→质检→上架→拣选→打包→发货),重新规划功能区域的位置关系,确保物流动线是顺畅的直线,尽量避免迂回和交叉。
▪ 实操案例:
老李曾接手一个6000平米的仓库,原布局是传统的按品类分区。通过分析发现,A类高频品(占出货量70%)的存储位置平均距离发货区120米。我们做了以下调整:
a. 将发货区周边的黄金区域专门存放A类商品
b. 采用ABC分类法,A类商品放在离发货区最近处
c. B类次之,C类最远
d. 通道宽度从3米调整为2.8米(仍能满足设备通行),增加了10%的存储位
结果:平均拣货距离从120米降到45米,拣货效率提升38%。
2.3 垂直空间利用
很多仓库只关注平面空间,忽略了垂直空间。适当的货架高度调整和窄巷道设计可以增加30%以上的存储容量。
具体做法:
- 评估现有货架高度与仓库净空高度是否匹配
- 考虑使用窄巷道货架配合转向叉车
- 货架最上层存放轻量低频物品
- 中层存放中频物品
- 底层存放高频重型物品
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精准控制:实现"黄金平衡"
3.1 建立科学的库存分类体系
采用ABC分类法是最基础但最有效的方法:
- A类:品种数占10-15%,出货量占70-80% → 重点管控,精确预测
- B类:品种数占20-25%,出货量占15-20% → 常规管控
- C类:品种数占60-70%,出货量占5-10% → 简化管控
对A类商品要建立精细的库存模型,包括:
- 安全库存:根据供应商交货周期、需求波动等因素计算
- 订货点:什么时候需要补货
- 订货量:每次补多少最经济
3.2 推行先进先出(FIFO)
库存周转直接影响资金成本和货物价值,特别是对有时效性的商品。
▪ 保证FIFO的具体方法:
- 重力式货架:后端进货,前端取货,自然实现先进先出
- 颜色标签管理:不同月份用不同颜色标签,一目了然
- 库位管理:按入库时间分区存放,按顺序取用
3.3 定期清理与处理
建立定期盘点机制,不仅要盘点数量,更要盘点状态:
- 正常品:正常管理
- 滞销品:制定促销或处理计划
- 临期品:提前预警并处理
- 过期品:按规定及时报废
老李曾帮助一个电商仓库建立月度滞销品评审机制,半年内处理了价值80万的滞销库存,回收资金45万,同时腾出了300平米的宝贵空间。
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流程再造:简化才是硬道理
4.1 流程梳理与价值分析
拿出纸笔,或直接在仓库地板上用胶带贴出每个作业环节的流动路线,分析每个步骤:
- 哪些是增值环节(如分拣、包装)
- 哪些是非增值但必要的环节(如检验、交接)
- 哪些是完全不必要的环节(如重复签字、多余移动)
4.2 标准化作业程序
将优化后的流程固化为标准作业程序(SOP),包括:
- 收货验收标准流程
- 上架作业规范
- 拣货路径优化
- 包装材料使用标准
- 发货核对流程
▪ 案例分享:
我们曾将收货流程从7个环节简化为4个环节:
原流程:货车排队→人工分配卸货口→卸货→点数→质检→录入系统→贴标→上架
新流程:预约卸货→直接到指定口→卸货同时质检→点数录入同步→直接上架
时间从平均3小时/车缩短到1.5小时/车,人力减少2人/班次。
4.3 可视化管理和看板系统
使用颜色、标签、看板等可视化工具,让问题无处隐藏:
- 区域颜色划分:绿色通行、黄色注意、红色停止
- 货品状态标签:待检、合格、不合格、待处理
- 作业进度看板:实时更新任务完成情况
- 异常管理看板:及时暴露和解决问题
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技术应用:小而美更实用
5.1 循序渐进的技术升级
不建议中小公司一开始就追求全自动化,应该采取渐进式路径:
第一阶段:基础信息化(WMS系统+条码)
第二阶段:数据采集自动化(RFID、移动终端)
第三阶段:作业机械化(叉车、输送带)
第四阶段:局部自动化(自动分拣、机器人)
第五阶段:智能仓储(AI调度、预测分析)
5.2 WMS系统选择与使用
选择WMS系统不一定要最贵的,但要最适合的。重点关注:
- 是否支持你的主要业务流程
- 是否容易二次开发
- 移动端是否便捷
- 数据报表是否满足需求
很多仓库只用了WMS系统20%的功能,建议深度挖掘以下功能:
- 库位优化:系统自动推荐最佳上架库位
- 波次拣货:将多个订单合并拣货,减少重复路线
- 路径优化:系统规划最短拣货路径
- 绩效管理:自动统计各人员和设备的作业量
5.3 实用小技改大作用
有些小改造可以带来意想不到的效果:
- 拣货灯:提高拣货准确性和速度
- 电子标签:实现"傻瓜式"拣货,降低培训成本
- 移动终端:实时数据采集,减少纸上作业
- 智能包装台:自动推荐包装箱型号,节省包材
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人员管理:激活团队潜能
6.1 建立多能工培养体系
避免"一人一岗"的僵化安排,培养多功能员工:
- 制定技能矩阵图,明确各岗位技能要求
- 实行轮岗制,让员工掌握多个岗位技能
- 建立技能等级与薪酬挂钩机制
这样不仅提高了人员调配的灵活性,还减少了因人员流动带来的影响。
6.2 绩效管理可视化
建立公平、透明、及时的绩效管理体系:
- 指标简单明了:如拣货行数/小时、准确率、耗材利用率
- 数据实时可见:现场大屏显示各人和团队绩效
- 反馈及时:每日小结、每周评比、每月奖励
我们曾实施"每日之星"评比,简单粗暴但有效:每天统计拣货前三名和零误差员工,给予小额即时奖励,一个月后整体效率提升22%,误差率下降45%。
6.3 持续培训与改善机制
培训不是一次性的活动,而应该是持续的过程:
- 新员工:师徒制+标准化培训
- 老员工:定期技能提升+轮岗培训
- 管理者:管理技能+行业新知培训
建立改善提案制度,鼓励员工提出改进建议,对被采纳的给予奖励。某仓库曾实施"改善提案月活动",一个月收到127条建议,采纳31条,年化效益超过50万。
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持续改进:养成优化习惯
7.1 数据驱动决策
建立关键指标监控体系,至少包括:
- 库存周转率
- 空间利用率
- 人均效率
- 订单履行周期
- 准确率
- 单位操作成本
这些指标要定期回顾、横向纵向对比,发现异常立即分析原因。
6.2 建立复盘文化
定期召开复盘会议:
- 每日晨会:10分钟,布置任务,提醒重点
- 每周例会:回顾指标,解决问题
- 月度经营会:全面复盘,制定改进计划
会议不能只停留在汇报,而要专注于解决问题。采用"问题-原因-对策-责任人-时间"的五步法,确保每个问题都有闭环。
6.3 小步快跑,持续优化
降本增效不是一次性项目,而是持续的过程。不要追求一步到位的大改革,而是采取小步快跑的策略:
- 每个月确定1-2个重点改进项目
- 快速实施,快速验证
- 有效则推广,无效则调整
记得十年前老李刚做仓库主管时,老板要求一个月内让效率提升20%。老李试图一次性推行全面改革,结果遭遇重重阻力。
后来老李改变策略,每周只推行一个小改进,一个月下来居然自然提升了25%。从此老李明白:持续的小改进胜过一次性的大改革。
降本增效的本质是消除浪费
降本增效的本质不是压榨员工或削减必要开支,而是系统地识别和消除浪费。根据丰田的精益生产理论,仓库中的浪费主要有七种:
- 过度库存的浪费
- 等待的浪费
- 不必要的移动的浪费
- 过度加工的浪费
- 不必要的运输的浪费
- 动作的浪费
- 次品和返工的浪费
我们的所有努力都应该围绕识别和消除这些浪费展开。
降本增效不是一场运动,而是一种日常习惯;不是某个部门的事情,而是全员参与的过程;不是短暂的成本削减,而是持续的能力提升。